'78 ９１１(930)ＳＣ ＆ '71 ９１４・６途中経過 ＆ ９１４・６仕上げ完了！
---'78 ９１１ＳＣ(ｻｰｷｯﾄﾍﾞｰｽ車両)ﾄﾗﾌﾞﾙを抱えて--
暑い時ｴﾝｼﾞﾝがｽﾄｰﾙする!
某有名ﾎﾟﾙｼｪ専門店より前歴の判っている'78の911SCを八月に購入したのですが、別々のﾎﾟﾙｼｪ専門店の超ﾍﾞﾃﾗﾝ･ﾒｶが今までに
経験した事が無いと言う稀有なﾄﾗﾌﾞﾙを抱えており、納車が遅れました。今も、別のSCを探してもらっていますが、機関の調子
が良いので(ﾄﾗﾌﾞﾙ以外は)これを修理する事も念頭に入れて、動いてもらってます。ﾄﾗﾌﾞﾙは暑い時しか出ないのでﾎﾞﾝﾈｯﾄﾌｰﾄﾞ
にﾋﾞﾆｰﾙｼｰﾄを被せ、ﾘﾔ周りをﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙで囲ってｱｲﾄﾞﾙさせた所15分位でｴﾝｼﾞﾝが停止し、かからない症状が出た為、予備のﾌﾟﾗｸﾞ
で点火系が生きている事を確認し、燃料系に絞りました。
Ｋｼﾞｪﾄﾛ関連のﾄﾗﾌﾞﾙ･ｼｭｰﾃｨﾝｸﾞ･ﾏﾆｭｱﾙよりﾌﾟﾚｯｼｬ･ﾚｷﾞｭﾚｰﾀ、ｳｫｰﾑｱｯﾌﾟ･ﾚｷﾞｭﾚｰﾀ、ﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟ辺りで、とりあえずﾄﾗﾝｼﾞ等点火系で
無い事が判っただけでも進歩といった所ですが、12月頭に工場入りの予定です。
＜車体の特徴＞
１．前ｵｰﾅｰがｻｰｷｯﾄ走行をしていたらしく飛び石の跡が結構あり、余り綺麗ではない。
２．何度か部分的に塗装をやっているのと、自分でｽﾌﾟﾚｰした跡があり、余り綺麗ではない。
３．内装はﾀﾞｯｼｭやﾄﾞｱ等が本皮仕様だが結構よれているし、ｻｰｷｯﾄﾍﾞｰｽなので取り払い簡素にしてﾛｰﾙﾊﾞｰを入れる予定。
４．一応ﾌﾙｵﾘｼﾞﾅﾙ状態だが、社外ｶﾚﾗ･ｳｨﾝｸﾞでSCS仕様になっている。
※ それでも｢何処かの専門店のﾌﾙﾘｽﾄｱ車???｣より外装内装とも綺麗に見えたりして･･･････どーなってんだか･･･････。
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９１４／６仕上げ色をどうするか･････途中経過･････
＜車体の特徴＞
１．ﾌｪﾝﾀﾞｰやF&Rﾊﾞﾝﾊﾟｰは本物のﾎﾟﾙｼｪ純正916用ﾊﾟｰﾂです。
２．ｴﾝｼﾞﾝは2.2㍑Sで特注ﾁﾀﾝのﾀｺ足とﾏﾌﾗｰです。よってﾋｰﾀｰは有りません。
３．白っぽいのは下地処理剤で、そこに塗る色を決定しています(右下の写真)。
※ 左下の写真でﾁﾗｯとﾀｰﾎﾞ用のﾄﾞﾘﾙﾄﾞﾛｰﾀｰが見えますがﾀｰﾎﾞ用に全て交換したのでｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷが付けられません(914の場合)。
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９１４／６仕上げ完了
＜この車の特徴＞
内装はｽﾃｱﾘﾝｸﾞがﾓﾓな以外は純正です。
外装は916仕様でｴﾝﾌﾞﾚﾑもその様になっています。又、車高下げ等でﾘﾔﾎｲｰﾙとﾌｪﾝﾀﾞｰが3ﾐﾘ位しか隙間が有りません。
機関は2.2㍑Sのｳｪｰﾊﾞｰｷｬﾌﾞで、ﾐｯｼｮﾝはｽﾎﾟﾙﾄﾏﾁｯｸです。
※ｺｲﾝﾊﾟｰｷﾝｸﾞの高さで車高の低さが判るかと思いますが、24hﾊﾟｰｷﾝｸﾞは止められないかも･･･。
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