トラブル記録
---納車後---
マルニとＷ114はこんなに違う!
外装(塗装)の違いは911との比較(911紹介)で既に更新していますので、内装の状態について比較してみようと思います。
上段がﾏﾙﾆ、中断が911、下段がW114の順番ですが、ﾏﾙﾆのみﾀﾞｯｼｭがﾃｶっていて、かつｷﾀﾅｲのが判るでしょうか?(全てﾌﾗｯｼｭで撮影)。
但し、ﾏﾙﾆは納車時の状態では見るも無残だったので清掃補修をした後に撮影したもので、ｳｯﾄﾞﾊﾟﾈﾙも実はｷｽﾞ隠しでもあります。
同様にﾄﾞｱの内張りやｼｰﾄ等もさらに酷かった事は言うまでもありません。ﾌﾙﾘｽﾄｱって内装がﾎﾞﾛくてもそう言うとは知らなかった･･･。
ﾏﾙﾆの納車後に外装、内装共あまりの醜さに仲間内で愕然とした事を思い出しましたが、よくこんな車を売れるもんだと感心する。
明らかに詐欺だね。一方、他の二台については、納車後軽く水拭きした程度で、たいしたことは全くしていません(ｴﾗｲ違い･･･)。
この様に旧車の場合、ｵｰｸｼｮﾝの写真等での内装状態(ﾀﾞｯｼｭ,ｼｰﾄ等)の見分け方として一つのﾎﾟｲﾝﾄになるのではないでしょうか。
勿論人にもよりますし現車確認は必須ですが、自分としてはこの様な状態であれば、ﾀﾞｯｼｭ、ｼｰﾄ、内張りの張替えが必須と判断し
現車確認をするまでも無いと切捨てます。内装の交換は思いのほか高く、かつ品薄な事が多いので気をつけましょう。
･･･ってこれ俺の車だったんだけど･･･店を信用していたﾌ･ﾙ･ﾘ･ｽ･ﾄ･ｱ車???なので、納車迄現車確認しなかった自分を嘆きます･･･
でも内装を付ける段階でのｷｬﾝｾﾙはどっちにしても出来なかったろうと思いますが･･･あのｵｰﾅｰじゃ。
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ﾏﾙﾆとW114の違い
自分も購入する迄はﾏﾙﾆより一回り大きい位で余り違いは感じないのかと勝手に想像していたが、随分と印象が異なる事に驚いた。
普段に使用する場合、軽くて軽快感のあるﾏﾙﾆだがﾊﾟﾜｽﾃではないので駐車時等慣れが必要で、店が後付けした重機等に使われてい
るｸｰﾗｰは効くのだが余り快適とは言えず、機械部分も自分の所有車だったﾏﾙﾆはｶﾞﾀﾋﾟｼしており、渋滞にも気を使う等、夏場には
ｷﾞﾘｷﾞﾘな線でしょう。一方、W114はﾊﾟﾜｽﾃもｸｰﾗｰも今車と何ら変わらず(渋滞ok)、全てがよりしっかり造られており、重重しくて
ゆったりしたｸﾙｰｻﾞｰの様な感じです(但し電子制御部分等は無い)。ある意味、ﾗｲﾊﾞﾙ車なのかと思っていたが全く違いました。
今となってはﾏﾙﾆの場合、ﾏﾆｭｱﾙでｸｰﾗｰ無しのｾｶﾝﾄﾞｶｰ的な使用の方が合っているのでしょうし、この時代で完成されているW114は、
その後、実用車の手本となった位ですので何の問題も無くﾌｧｰｽﾄｶｰとして使用できるのでしょう(車の程度さえ良ければ)。
余談ですが、自分の会社の周りには'60年代の911や356(勿論ｸｰﾗｰ無し)を乗って来る方や、ﾗﾝﾁｱﾌﾙﾋﾞｱHFの方、'70初期のｱｽﾄﾝ
で雨の日も来る方等ツワモノが多いのですが、ﾏﾙﾆの注目度もすごかったが、W114も結構すごくて、車を余り知らない年配の方は
縦目＝すごく旧いという印象があるようで、ﾏﾙﾆのほうが新しく思うらしく、｢また随分旧いの買っちゃて動くの?｣とか｢前の色も
良かったけどこの色も旧い感じでいいね｣等と良く話し掛けられます。
ﾒｰｶｰにRHの型紙が無いらしく、特注で購入したﾏｯﾄですが、ｽﾎﾟｰﾂｶｰは麻系でｾﾀﾞﾝはｳｰﾙ系の方が合うと想いｳｰﾙ系を選択しﾊﾞｯﾁﾘ!？
又、W114は純正ﾏｯﾄの下にｽﾎﾟﾝｼﾞが敷いてあり乗った時にふわふわなのが高級車らしい所です。
一番左の写真はﾏﾙﾆ用ﾏｯﾄを暫定的に使用しており、右三枚が新規購入したもの。
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マルニ買った店ってやっぱ評判悪いんじゃん!!
又、ある信頼できる筋から(もう売ってしまったが･･･)｢マルニを買った店｣の評判を聞いたけど、相当評判悪いようですね。
ﾌﾙﾘｽﾄｱと謳って外装、内装、機関がこんなんじゃ当たり前と言えば当たり前。関東でこんな商売してたら誰からも相手にさ
れなくなるでしょう。ﾏﾙﾆ･ﾌﾘｰｸの人の中でもそう思っている方がいる事は知っているので、嫌な思いをする位なら縁を切る
なりﾊｯｷﾘしてしまえばいいのに･････もう結構いたりして!?･････。だって今やNETでﾊﾟｰﾂとかはそんなに苦労しないだろう
し、機関の構造も特殊では無いから普通の車屋さんで事足りるしね･････嫌な思いをする人が増えない事を望みます。
以前、某ﾍﾞﾝﾂの雑誌に自分の買ったW114が載ってたそうです
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